港口作业信息进入“数字秒联”时代。以“湾区一港通”★◆“铁路一港通◆★◆★◆”模式实现多式联运“一次报关、全程可视”◆◆★,覆盖20个支线港及中西部枢纽;通过对接GSBN航运区块链网络和新加坡港N2N平台,推动国际航运数据实时共享;创新打造“三港一航”海上高速航线,打造贯通南北的智慧绿色大通道和新质生产力航线标杆。
绿色转型从能源革命延展至服务韧性。南沙一二期建成全国最大的22万平方米光伏矩阵,年发电超1600万千瓦时;华南首艘纯电拖轮穗港电拖01实现充能1次作业7艘次■◆◆■◆,能源成本仅为柴油拖轮一半。
广州港的航线版图正加速向全球市场延伸。目前,共有集装箱航线条为外贸航线,而通往“一带一路■★”共建国家的航线条,占国际航线%。今年以来新增的泰国CHL2■★◆、秘鲁钱凯港WSA3等东南亚与拉美航线■◆★■★◆,成为撬动新兴市场增量的支点。
向内陆延伸的触角同样强劲◆★◆◆■。柳州内陆港作为第35个内陆枢纽正式启用◆★■◆,串联内陆腹地市场;■★“湘粤海丝”电商快线天达”、“南美东金砖快航2.0”升级周班,持续扩大物流时效优势,让内陆企业站在“海上丝绸之路”的潮头。
1-5月份,广州港集团完成货物、集装箱吞吐量同比增长3.6%、7.7%★■★■◆。稳定增幅的背后◆■◆■■,是航线网络深化布局与智慧绿色加速变革的共振。
技术革新深度践行现代化港口建设使命◆■★◆★★。集团发布“数通闸口◆★”1.0与“穗港云■★◆★■”等数智化产品,为加速转型和信息安全夯实基础;南沙四期全自动化码头集结158台国产IGV车队,形成全国最大规模的无人水平运输方阵;南沙三期打造■★■◆★★“前沿设备远控半自动+堆场设备全自动+水平运输自动驾驶■★◆”的协同模式,为传统码头转型升级提供★■★★“广州样本◆◆◆★”。
5月初,南沙港区还出台了一系列外贸优惠服务措施★■◆★,提供■■“延长北美线天、开通全天候重箱进港通道、针对急出货物开放专用服务通道”等柔性服务凯发体育线上赌城,以“港口韧性”从容应对冲国际经贸波动。